Сообщений в теме: 1731

[Margarita]

Во-во! на таком я каталась в Германии ))) внизу машинки едут по дороге, а вагоны - над ними - супер! С нашей загруженностью дорог нужно вообще всю систему рельсового транспорта переделывать и пускать везде только такие трамваи

Сообщение отредактировал Margarita: 24 июня 2014 - 09:46

[Mercury]

Во-во! на таком я каталась в Германии ))) внизу машинки едут по дороге, а вагоны - над ними - супер!

Главное, что для такой штуки место можно найти запросто

[Margarita]

Главное, что для такой штуки место можно найти запросто

и я про то же ) да хоть вдоль шоссе нашего, какая красота была бы!

[Mercury]

Ну что, озадачим транспортного министра :-))

[Margarita]

Ну что, озадачим транспортного министра :-))

давайте !!! ))) Куда писать то?

[Mercury]

Министр - Александр Юрьевич mintrans@mosreg.ru сайт - mt.mosreg.ru

[yamaki]

Во-во! на таком я каталась в Германии ))) внизу машинки едут по дороге, а вагоны - над ними - супер! С нашей загруженностью дорог нужно вообще всю систему рельсового транспорта переделывать и пускать везде только такие трамваи

Немцы у нас еще в 90-х хотели такие метро строить. Но наши тогда отказались - не эстетично выглядит, мол.
В крупных городах в Азии почти везде такие же линии. В Бангкоке вообще суперудобные ветки - и метро и наземное связаны по станциям. Вагоны современные, с кондиционерами - очень удобно. Правда, у них климат благоприятнее для этого.

[Margarita]

Немцы у нас еще в 90-х хотели такие метро строить. Но наши тогда отказались - не эстетично выглядит, мол.
В крупных городах в Азии почти везде такие же линии. В Бангкоке вообще суперудобные ветки - и метро и наземное связаны по станциям. Вагоны современные, с кондиционерами - очень удобно. Правда, у них климат благоприятнее для этого.

Не эстетично? наоборот очень современно, к тому же не шумно и места не занимает. Наши как всегда тупят..так и будем на допотопных трамваях ездить ещё 2 века

[Mercury]

То что есть в мире, всегда можно найти в сети :-)
такую систему вообще можно замутить вторым ярусом, над дорогой, если комерсы землёй не поделятся :-)

[Mercury]

И это не трамвай :-)

[Avanturist]

Надо чинушей заинтересовать, что можно будет пилить ) Иначе интереса к этой стройке не будет. Ведь перед запуском проекта первым делается бизнес план освоения бюджета, а потом уж и сам план постройки.

[yamaki]

Не эстетично? наоборот очень современно, к тому же не шумно и места не занимает. Наши как всегда тупят..так и будем на допотопных трамваях ездить ещё 2 века

На самом деле такая штука очень закрывает свет внизу, да и столбы сужают/разрывают дорожное полотно.
Но раз у нас всю землю распродали и разворовали, то такие наземные ветки - единственный способ, конечно. Мне очень нравится как сделано такое БТС в Бангкоке, например. И как в Сингапуре организовано все. Про Сингапурское метро вообще отдельно можно долго разговаривать:))))

Но вот, кстати, легкая ветка в Бутово зимой ходит медленнее - все-таки, наш климат накладывает особенность определенную.

Сообщение отредактировал yamaki: 24 июня 2014 - 10:51

[Alenka]

Так написано, что строить Мортон планирует в свои районы, а районы то по щелчку + 1мая у Мортона.
С чего вдруг они к нам будут строить.
К тому же у нас до МКАДА уже скоростной трамвай из Москвы строится. К нему еще и воздушку? Не верю :(

[Alexey-D]

Ключевое тут:

до МКАДА

А за МКАД даже сроков неть ((

[Mercury]

Alenka, не к нему, вместо :-)

[Mercury]

http://www.m24.ru/articles/48114

[Alenka]

Alenka, не к нему, вместо :-)

Реально верите, что проект с трамваем свернут? Сломают все понастроенные вдоль ШЭ остановки с переходами для проведения воздушных линий (они явно выше должны пролегать)? Или вы рубят рядом еще одну полосу леса?

[Mercury]

Alenka, Вы имеете в виду участок от Ивановского в сторону Балашихи? Хотя и трасса по Москве пока виртуальная :-)
А в случае остановки около "ИДЕЯ-АТАК" - переход естестенным образом трансформируется, и станет более удобным :-)

[Alenka]

Mercury, нет, я имею ввиду уже почти построенный участок от МКАД и дальше, в сторону метро ШЭ вдоль Измайловского лесопарка.
Вновь отстроенные остановки с переходами по самому краю лесопарка совсем не виртуальные, а вполне реальные. И они совсем не вписываются никак в концепцию "воздушной" трассы.
Или вы предлагали оснастить подвесной дорогой только участок из Балашихи до МКАД, с пересадкой на трамвай в Ивановском?

Сообщение отредактировал Alenka: 24 июня 2014 - 15:06

[yamaki]

Mercury, нет, я имею ввиду уже почти построенный участок от МКАД и дальше, в сторону метро ШЭ вдоль Измайловского лесопарка.
Вновь отстроенные остановки с переходами по самому краю лесопарка совсем не виртуальные, а вполне реальные. И они совсем не вписываются никак в концепцию "воздушной" трассы.
Или вы предлагали оснастить подвесной дорогой только участок из Балашихи до МКАД, с пересадкой на трамвай в Ивановском?

Ну вообще, лишний раз попилить бабло сломав и построим пониже/повыше заново никто еще не отказывался :)
У нас на Янгеля сейчас уже третий раз переносят парковки и дороги.
Перехватывающую парковку сначала оборудовали и открыли, а через полгода закрыли.
Остановки пока для автобусов. Я на Измайловском даже под трамвай ничего не вижу пока. Все асфальтом закатано.

А воздушную трассу, как и травмай, можно строить посередине дороги, кстати. Автомобили могут снизу ездить.