Сообщений в теме: 1731

[STAS&INNA]

чет я не понял, что еще за дублер Щелковского шоссе то?

http://www.mk.ru/mos...sya-dubler.html

[Mercury]

Нам эта история про дублёр, относительно трамвая, не сильно в кассу. Не туда повезёт :-)

[alex79]

Чет меня это не впечатляет, если будет трамвай вдоль дублера ЩШ, как до него добираться? и от какого метро он будет ходить?

[alex79]

Mercury, опередил

[Нео]

Нормально так повезёт... в мортоновский "Янтарный" :) Им буржуям и так уже автобус-маршрутку желтенькую пустили от м.Первомайская напрямую. Перекрестки уже почти достроили... которые, к слову, тормознут и без того стоящее из города Щелковское шоссе.

[Mercury]

Да я по простоте душевной, с точки зрения НИ рассматриваю :-) А то и через Мытищи можно маршрут организовать ;-)

[Нео]

Mercury, там наверху вообще не все толком знают, где же эта загадочная Балашиха находится, не на всех картах развития даже отмечена... наверное, поэтому и рапортуют так весело, что по направлению "Балашиха" мы молодцы... а уж о том, что это по сути два города в одном и вообще слыхивать не слыхивали

Сообщение отредактировал Нео: 03 июня 2014 - 14:13

[Mercury]

http://www.m24.ru/articles/47033

[Нео]

По ссылке Mercury. Да, помним. Зубодробительный проект был. Давно, кстати, загнулся ко всеобщей радости. Национальный парк всесоюзного значения чуть не загубили, но потом опомнились. Следующая идея была отделаться меньшей кровью и прорубиться через лес, чтобы выйти на трамвайном кругу на 16й Парковой. Но потом тоже испугались. Первомайская район тихий, старый и такого наплыва бы не выдержал. Потом стали ждать, что Измайловский проспект автомобильным сделают и по нему пустят что-то, но наши местные патриоты там такой манифест в борьбе за доступ к лесу устроили, что и с проспектом идея, кажется, загнулась. Сейчас все по прежнему смотрят с надеждой на Шоссе Энтузиастов, а вот по другую сторону МКАД наоборот делают вид, что проблемы нет. Проблема только с Щелковским шоссе, и только их проблемы нужно решать. Удивляет, почему именно там мёдом намазано. Кто-то может там себе дачу купил и так радеет за идею разгрузить именно балашихинский Щелчок,а не Горьковку.

[woo]

Нео, возможно дело в том, что застройщики по щелковскому направлению более влиятельны и более заинтересованы в увеличении привлекательности своего бетона.

[Нео]

Нео, возможно дело в том, что застройщики по щелковскому направлению более влиятельны и более заинтересованы в увеличении привлекательности своего бетона.

Если бы всё так было просто... Самое ближнее Подмосковье, если прямо по трассе смотреть, даже компания друзей та же: МОРТОН, Лидер...
И Щелчок это по сути дорога военных, космонавтов и в наукограды, а Горьковка это ого-го. По ней в Россию-матушку сколько народу из столицы едет.
Почему же именно Щелчок? И дублер шоссе строить надумали, и мост какой шикарный через переезд на Чкаловской строят. И с трамваем именно по Щелчку его пытаются где-то примостить... Как-то прямо чересчур по сравнению с Горьковкой за проект радеют. А у нас когда что-то для людей, то сейчас это скорее должно настораживать... сразу подвох ищешь Значит есть интерес. Осталось понять какой.

[woo]

Если бы всё так было просто... Самое ближнее Подмосковье, если прямо по трассе смотреть, даже компания друзей та же: МОРТОН, Лидер...
И Щелчок это по сути дорога военных, космонавтов и в наукограды, а Горьковка это ого-го. По ней в Россию-матушку сколько народу из столицы едет.
Почему же именно Щелчок? И дублер шоссе строить надумали, и мост какой шикарный через переезд на Чкаловской строят. И с трамваем именно по Щелчку его пытаются где-то примостить... Как-то прямо чересчур по сравнению с Горьковкой за проект радеют. А у нас когда что-то для людей, то сейчас это скорее должно настораживать... сразу подвох ищешь Значит есть интерес. Осталось понять какой.

а с другой стороны дублер будет и у М-7 - запланирована трасса в объезд Балашихи, информации полно об этом,
реконструкция самой горьковки тоже запланирована,
ШЭ тоже уже почти расширили, вот-вот закончат.

[Mercury]

К 16-ому (если не ошибаюсь) году должны в Ивановское дотянуть, на этом и сделаем акцент :-)

[yamaki]

Если бы всё так было просто... Самое ближнее Подмосковье, если прямо по трассе смотреть, даже компания друзей та же: МОРТОН, Лидер...
И Щелчок это по сути дорога военных, космонавтов и в наукограды, а Горьковка это ого-го. По ней в Россию-матушку сколько народу из столицы едет.
Почему же именно Щелчок? И дублер шоссе строить надумали, и мост какой шикарный через переезд на Чкаловской строят. И с трамваем именно по Щелчку его пытаются где-то примостить... Как-то прямо чересчур по сравнению с Горьковкой за проект радеют. А у нас когда что-то для людей, то сейчас это скорее должно настораживать... сразу подвох ищешь Значит есть интерес. Осталось понять какой.

Ты сама ответила на свой вопрос про военных :) Потому что сейчас государство волнует военная сила. Туда и вливают.
Удобным для "своих" же делают север-запад-юго-запад.
А Восток и, в частности, Балашиха - промзона и рабоче-крестьянский класс. Трасса внутрь России в сторону Нижнего и Казани им на фиг не сдалась.

А еще куча земли распродали в 90-е, а теперь эти транспортные и соцобъекты не знают как строить. Тот же АСТ и Радиовышка как пример. Ведь у нас тут можно такую конфетку было сделать - прямо до МКАДа застроить хорошими домами, сделать удобную инфраструктуру и трамвай продлить всего на 1 станцию за МКАД.
А для Балашихи надземное метро на базе электричек до Курского того же, через ж/д станцию Балашиха.
Сделать хорошую трассу до НН и Казани, а на Горьковке посередине сделать выделенку на общественного транспорта.
И вуа-ля, Горьковка бы разгрузилась и люди бы зажили хорошо.

[Нео]

Ты сама ответила на свой вопрос про военных :) Потому что сейчас государство волнует военная сила. Туда и вливают.

В советское время космонавты были боги и одним взмахом руки трассу можно было расширить вдвое-втрое... насколько надо. Это сейчас сложно всё и частная собственность щитниковцев.
Однако почему-то дорогу сделали только от поворота на Щелково до ж/д переезда, а дальше к Москве бросили делать. Ладно после переезда понятно узкое ответвление-ниточка... городок секретный объект и всё такое. Да и хватало нам, помню, с лихвой этой узкой, но прекрасного качества полотна нитки. А вот с Москвы ещё в совковское время постоянно в пробке стояли на Щелчке. Почему же тогда, спрашивается, сейчас такая бурная деятельность в этом направлении началась? Если военные дела, то все основные объекты по Горьковке. Или кто-то себе Чкаловский аэродром облюбовал и решил с него до Москвы трассу себе сделать? Но трамвай тогда причём? Почему и трамвай им, а не нам?

А еще куча земли распродали в 90-е, а теперь эти транспортные и соцобъекты не знают как строить. Тот же АСТ и Радиовышка как пример. Ведь у нас тут можно такую конфетку было сделать - прямо до МКАДа застроить хорошими домами

Не, погоди, до МКАДа нельзя. А как же нефтебаза? Её не снесут, она гсм для Дзержинского даёт.

Сообщение отредактировал Нео: 11 июня 2014 - 11:15

[yamaki]

Нео,
Потому что там районы для военных: Авиаторов, Щитникова и прочее. Намного больше, чем наш НИ. А Балашиха давно никого не волнует, несмотря на то, что это самый большой город МО. Новокосино-то открыли, потому что там уже и депо было и проект еще из 80-х.

Фиг с ней с Нефтебазой - привести в божеский вид и обнести заборчиком. Кроме Нефтебазы там какой-то жуткий рынок и склады. Вот из них-то и можно было бы конфетку сделать.
Да Стройку облагородить. Думаю, как в Реутово земля кончится - за Стройку и возьмутся.

[hlk]

вчера по РСН говорили о транспортных проблемах Балашихи, слушала не очень внимательно, но сказали, что уже сейчас пускают 14-вагонные составы в Балашиху и строят второе полотно, так что электрички будут ходить чаще. А еще нас должна порадовать вот такая перспектива:

[hlk]

[Garry]

Маниловщина.(

[Mercury]

24 июня в пресс-центре РБК пройдёт пресс-конференция заместителя Председателя Правительства Московской области Петра Иванова на тему «Развитие системы внеуличного рельсового скоростного транспорта на территории Московской области». 

На пресс-конференции будет обсуждаться развитие дорожно-транспортной сферы Московской области в связи с планируемым увеличением пассажиропотока, а также планируемые направления и сроки строительства лёгкого метро в Подмосковье.
 
Начало пресс-конференция в 13:00. Адрес: пресс-центр РБК, Москва, ул. Профсоюзная, д. 78 , станция метро «Калужская», здание НИИАА им. Семенихина. 

Требуется предварительная аккредитация: a.fedorova@rbc.ru, 8 (915) 010-01-53 (Анна Фёдорова, PR-менеджер пресс-центра РБК).