Сообщений в теме: 1731

[mr.one-two]

А меня все таки посадка у НИ беспокоит, и как легко ее решить - не понимаю.



Уже писали в СМИ, что в пределах застроенных кварталов трамвай (будь он хоть сто раз скоростной) будет двигаться с обычной скоростью.
В нашем случае, это 80% (а то и больше) пути.
Коротких интервалов не получается, как решить проблему с посадкой в НИ не понимаю...

Решение стандартное, в метро тоже им пользуются. Не обратили внимания, что не все поезда едут до конечных станций? Тоже самое и с наземным транспортом, есть маршруты на одной линии, но они отличаются своей протяжённостью. Например, один маршрут будет ходить до конечной станции, а второй до НИ... Может какой третий ещё будет...

[Alenka]

Решение стандартное, в метро тоже им пользуются. Не обратили внимания, что не все поезда едут до конечных станций? Тоже самое и с наземным транспортом, есть маршруты на одной линии, но они отличаются своей протяжённостью. Например, один маршрут будет ходить до конечной станции, а второй до НИ... Может какой третий ещё будет...

Вашими бы устами... Для того, чтобы от НИ (части дзержинского) свой отдельный трамвай отправлялся, нужно, чтобы у нас (напртив НИ) хотя бы трамвайное кольцо разворотное было.
Думаете построят? :)

ИМХО, максимум, что будет - один маршрут до Ивановского, другой до конечной станции где-то в Балашихе. И то, после утверждения плана реконструкции трассы Волга, веры в строительство трамвайных путей когда-нибудь практически не осталось.

[Нео]

Это вы сейчас обсуждаете, что в трамвай тяжело влезть будет, если его (трамвай) всё же пустят в Балашиху? Если это, то на презентации проекта оговаривалось, что будет два типа трамваев - один будет ходить с конечной второй очереди (из города Балашиха),а второй "короткий" с конечной первой очереди (за постом ДПС в черте Москвы.

[Alenka]

Это вы сейчас обсуждаете, что в трамвай тяжело влезть будет, если его (трамвай) всё же пустят в Балашиху? Если это, то на презентации проекта оговаривалось, что будет два типа трамваев - один будет ходить с конечной второй очереди (из города Балашиха),а второй "короткий" с конечной первой очереди (за постом ДПС в черте Москвы.

Мы это тоже уже обсудили, именно в таком варианте - один от конечной Б, другой от И (Москва) :)

[Нео]

Мы это тоже уже обсудили, именно в таком варианте - один от конечной Б, другой от И (Москва) :)

Короче и в этом идеальном мире нам тогда не повезет Мы будем последней или предпоследней остановкой в достижении этой "критической массы" в салоне трамвая. Остановку дальше и уже можно будет дождаться пустого трамвая, остановку раньше и ещё можно будет войти,а мы со своим Новым Измайлово как всегда

[Valerik]

Было б куда садиться..., а пока даже и в Ивановское строить не начали.
Вас не пугает то что в рекострукции шоссе энтузиастов про прокладку скоростных линий для трамвая ни слова?
А меня настораживает, что закончится реконструкция, а потом будут еще проект прокладки скоростных линий лет 5 согласовывать.
Сдается мне, что воду из пустого в полное и обратно будут переливать еще ндцать лет.
Тему пора открывать выделеные линии для общественного транспорта, вот это наверно к осени будет актуально.

[Mercury]

Valerik, тут очень хитрая система освоения ресурсов ;-). Сначала шоссе, а потом трамвайные пути. Если всё это увязать в один процесс, может получиться дешевле. А так, пока трубами занимались, дорожников не пускали, теперь дорогу зактают, надо будет опять вскрывать для прокладки трассы, красиво :-):-):-)

[Margarita]

вчера возвращалась вечером домой, огородили на мосту одну левую линию и убирали отбойники по центру...что бы это значило?

[Mercury]

вчера возвращалась вечером домой, огородили на мосту одну левую линию и убирали отбойники по центру...что бы это значило?

Трамвай не причём :-)

[yamaki]

Было б куда садиться..., а пока даже и в Ивановское строить не начали.
Вас не пугает то что в рекострукции шоссе энтузиастов про прокладку скоростных линий для трамвая ни слова?
А меня настораживает, что закончится реконструкция, а потом будут еще проект прокладки скоростных линий лет 5 согласовывать.
Сдается мне, что воду из пустого в полное и обратно будут переливать еще ндцать лет.
Тему пора открывать выделеные линии для общественного транспорта, вот это наверно к осени будет актуально.

Ну вообще слова про трамвай там были.
Да и пустят по существующим путям - их только переложить нужно будет. Так что все ок.
А пути, которые пойдут до МКАДа в теории заложены, там и эстакаду у 7Континента будут строить в любом случае.

В общем, все там умещается и заложено. Денег нет только в нашей нефтяной державе :)

[Valerik]

Не совсем согласен, я пролистал довольно внимаьельно еще где то по осени проект реконструкции и ни слова про прокладку линий для скор трамвая не встречал. А насчеттого, что пойдет по действующим путям так это только 2 км от шоссе энт, а потом все равно по их слухам планируется строить доп линии, это по информ которой я владею. Так что я сейчас держу пальцы чтоб хотябы начали строить у нас развязку, тогда и на машине можно ездить будет по спокойнее. А построят трамвай, так нам все равно до Ивановского как то добираться надо будет, надеюсь уже по новым дорогам.

[Mercury]

Не совсем согласен, я пролистал довольно внимаьельно еще где то по осени проект реконструкции и ни слова про прокладку линий для скор трамвая не встречал. А насчеттого, что пойдет по действующим путям так это только 2 км от шоссе энт, а потом все равно по их слухам планируется строить доп линии, это по информ которой я владею. Так что я сейчас держу пальцы чтоб хотябы начали строить у нас развязку, тогда и на машине можно ездить будет по спокойнее. А построят трамвай, так нам все равно до Ивановского как то добираться надо будет, надеюсь уже по новым дорогам.

Всё правильно, это был проект реконструкции, а трамвай (другой проект) тем временем долго и нудно обсуждался. И сейчас с помпой заявили, вот дореконструируем, а там и к трамваю приступим, другая контора будет заниматься, им тоже финанс нужен

[Valerik]

Распил у нас вещь известная. И Смущает еще 2016 и 2018 г, как бы все бабки не ушли на ж д дорогу до Казани и до братской республики беларусь, а потом может и на балашиху бюджет найдут :)

[Mercury]

Valerik, думайте о хорошем

[alekkks23]

Распил у нас вещь известная. И Смущает еще 2016 и 2018 г, как бы все бабки не ушли на ж д дорогу до Казани и до братской республики беларусь, а потом может и на балашиху бюджет найдут :)

если нужно будет, то все сделают, и достаточно быстро__))так что ждать остается...а так я уже понял как они все это дело уже много лет мусолят...красиво динамят....

[Valerik]

Valerik, думайте о хорошем

Да я надеюсь, что рано или поздно, что нибудь построят.
Просто уже начинаешь реально смотреть на вещи, но будем надеятся, что в нашем районе все будет отлично.

[Timon271]

Да я надеюсь, что рано или поздно, что нибудь построят. Просто уже начинаешь реально смотреть на вещи, но будем надеятся, что в нашем районе все будет отлично.

А есть поводы думать об обратном?

[Mercury]

А есть поводы думать об обратном?

Ну, поводы всегда есть :-) Тут свобода выбора, о чём и как думать ;-)
Даже я вздохну облегчённо, только когда пути начнут класть реально, а не декларативно :-)
Правда, и до тех пор страдать не буду, есть чем заняться ;-)

[Valerik]

А есть поводы думать об обратном?

Покрайней мере все что обещают ничего не выполняют, это я про скоростной трамвай, если внимательно поднять все информацию про строительство скоростного трамвая, то оно уже должно было активно начаться, а пока еще даже проект до конца не утвержден до Ивановского.
Про транспорт в балашиху вообще молчу, тут даже нет ни каких проектов.
Остается только верить в светлое будущее :).

[СветаИСаша]