Сообщений в теме: 1731

[Игорь]

Публичный транспорт если установлен маршрут может ездить через "кирпич"

[Valerik]

http://www.m24.ru/articles/37626
Я так понимаю, что тему про скоростной трамвай в балашиху можно закрывать, откроем ближе к 2020 г. :)

[Бурый]

Valerik, мда. А потом еще немного...

[alekkks23]

Ну им не очень выгодно почему то тянуть трамвай в Балашиху. Хотя по идее вся Балашиха бы на него пересела..и тут бери и зарабатывай только!одни плюсы...но..

[Avanturist]

Балашиха настолько суровый город, что не успеешь встать в пробку, так там мордобой на всю дорогу )) Как не едешь по горьковке, так постоянно кто-то лица шлифует друг друга. Какой там трамвай, да еще и скоростной ))))

Сообщение отредактировал Avanturist: 17 февраля 2014 - 08:57

[Sergej]

Трамвай сильно бы разгрузил ШЭ и Горьковку, чисто по моим предположениям на трамвай пересело бы минимум процентов 20-30, кто сейчас ездит на авто до метро.

[alekkks23]

Может тот путь.что строят от реутово позволит увеличить частоту электричек. это тоже поможет разгрузиться)!
плюс очень большой бизнес для маршруточников ведь идет)небольшое улучшение и большие потери для них!может и они там чего противяться..вряд ли конечно..но не исключено!а трамвай любой помог бы балашихе!

[mr.one-two]

Предлагаю пробивать сразу две:
одну до Новокосино вторую до Новогиреево

Про метро:
Вчера утром не мог уехать с Новогиреево,тупо не мог попасть в вагон. Пропустил 3 состава и решил поехать до Новокосино. Там сел только во второй состав,когда проезжал Новогиреево-народа было значительно меньше.
Так же с Новогиреево не один раз уезжал в абсолютно пустом вагоне.
Вывод: часть составов отправляется(начальный пункт) с Новогиреево,часть составов отправляется с Новокосино. И кажется мне что составов больше отправляется с Новогиреево чем с Новокосино,т.к. на Новокосино интервал между составами больше раза в 3 чем в Новогиреево.

Предлагаю пробивать сразу 3:
1 и 2 - всё что перечислено и 3-ю до одной из станций синей ветки (Первомайскую и/или Измайловскую). Тогда счастье будет всем.

[Нео]

Ой, мне бы хоть кибитку с осликом, но главное до ПЕРВОМАЙСКОЙ Новое Измайлово не должно быть оторвано от Старых

[Mercury]

Нео, Вас спасёт монорельс :-)

[mr.one-two]

Нео, Вас спасёт монорельс :-)

Это который вводят в эксплуатацию в августе?

[Valerik]

Может тот путь.что строят от реутово позволит увеличить частоту электричек. это тоже поможет разгрузиться)!
плюс очень большой бизнес для маршруточников ведь идет)небольшое улучшение и большие потери для них!может и они там чего противяться..вряд ли конечно..но не исключено!а трамвай любой помог бы балашихе!

А что за путь строят от реутово, если есть информация поделитесь?
И путь от Реутово наверно слабо позволит увеличить частоту электричек, а вот построить путь от Балашихи до Курской позволит увеличить пропускную способность.

[Alenka]

построить путь от Балашихи до Курской позволит увеличить пропускную способность

Не поверите, такой путь уже построили :) вот только толку нам мало от него, слишком редкие электрички и остановки от ЖК далековато

[Нео]

А что за путь строят от реутово, если есть информация поделитесь?
И путь от Реутово наверно слабо позволит увеличить частоту электричек, а вот построить путь от Балашихи до Курской позволит увеличить пропускную способность.

Как раз наоборот получается вроде. Разговор о строительстве ж/д развязки в Реутове, эстакады, которая поможет увеличить частоту электричек, чтобы поезд от платформы Балашиха легче было увязать с графиком движения по основному направлению, и соответственно позволить ходить ему чаще, чем раз два часа. А вот пропускную способность и нагрузку помог бы увеличить второй путь, чтобы электричка из челночной "туда потом обратно" по одному пути, превратилась в полноценное ж/д сообщение между двумя населенными пунктами пл.Балашиха - пл.Курская Пассажирская (ж/д вокзал у м.Курская/Чкаловская).

Нео, Вас спасёт монорельс :-)

Это какой такой монорельс?.. чтобы напрямую его пустить. На ум приходит лишь две альтернативы: канатная дорога (вот для чего бОльшая из вышек радиоцентра сгодилась бы нам) и собачьи упряжки (из этих жутких собак, которые меня у мкада пугают и всякий раз норовят напасть).

Сообщение отредактировал Нео: 17 февраля 2014 - 16:33

[alekkks23]

А что за путь строят от реутово, если есть информация поделитесь?
И путь от Реутово наверно слабо позволит увеличить частоту электричек, а вот построить путь от Балашихи до Курской позволит увеличить пропускную способность.

уже все рассказали кажется))но там не знаю как Реутов удалось ли успокоить, т к они сильно возмущались эстакаде возле домов...

[Valerik]

Интересная информация, не слышал про новый путь ничего пока, а на каком сайте можно найти информацию про эту жд развязку?

Не поверите, такой путь уже построили :) вот только толку нам мало от него, слишком редкие электрички и остановки от ЖК далековато

Я имел ввиду доп путь для увелечения пропускной способности поездов.
Если будет построен такой путь то это должно хоть немного разгрузить горьковку.
Я то все надеялся что они в 2014 г начнут строить развязку на объездном шоссе, но похоже там все как в болоте, еще не скоро дождемся.

[alekkks23]

http://www.ecoreutov...da-kamen-tochit\
тут побегайте по ищите

[kolyan125]

Может тот путь.что строят от реутово позволит увеличить частоту электричек. это тоже поможет разгрузиться)!
плюс очень большой бизнес для маршруточников ведь идет)небольшое улучшение и большие потери для них!может и они там чего противяться..вряд ли конечно..но не исключено!а трамвай любой помог бы балашихе!

Лишь слегка. Электричка далеко не всю Балашиху охватывает, а что говорить о населенных пунктах за Балашихой, которые тоже через М-7 в Москву едут? Трамвай бы конечно очень помог, особенно при наличии ТПУ на одном из посадочных пунктов за МКАД. От этого и Москве было бы легче (меньше было бы въезжающих и уезжающих каждый день), и Балашихе. Но нашим руководителям почему-то проще новые эстакады для авто строить (увеличивая соответственно трафик в Москве), чем активно развивать в первую очередь общественный транспорт. Потом может получиться так, что после всех этих новых развязок для рельсового транспорта вообще нигде места не будет.

Насчет маршрутчиков. Если эти фирмы не принадлежат чиновникам, то чиновникам пофиг на их мнение. А чиновники скорее по другой причине работают спустя рукава. Не им на этом трамвае ездить, трамвай - это серьезные капиталовложения, не такие привлекательные (как любые инновационные вещи) для вышестоящих узколобых чиновников, отвечающих за распределение бюджета, этот трамвай еще выбивать надо - то бишь "лишняя" деятельность в глазах среднего российского чиновника..

[alekkks23]

Лишь слегка. Электричка далеко не всю Балашиху охватывает, а что говорить о населенных пунктах за Балашихой, которые тоже через М-7 в Москву едут? Трамвай бы конечно очень помог, особенно при наличии ТПУ на одном из посадочных пунктов за МКАД. От этого и Москве было бы легче (меньше было бы въезжающих и уезжающих каждый день), и Балашихе. Но нашим руководителям почему-то проще новые эстакады для авто строить (увеличивая соответственно трафик в Москве), чем активно развивать в первую очередь общественный транспорт. Потом может получиться так, что после всех этих новых развязок для рельсового транспорта вообще нигде места не будет.

Насчет маршрутчиков. Если эти фирмы не принадлежат чиновникам, то чиновникам пофиг на их мнение. А чиновники скорее по другой причине работают спустя рукава. Не им на этом трамвае ездить, трамвай - это серьезные капиталовложения, не такие привлекательные (как любые инновационные вещи) для вышестоящих узколобых чиновников, отвечающих за распределение бюджета, этот трамвай еще выбивать надо - то бишь "лишняя" деятельность в глазах среднего российского чиновника..

Ну да это все понятно)я честно думал..ну вот в ивановское поведут трамвай..ну как его можно не продлить в балашиху не понимаю..довести его до самого проблемного города. я просто не представляю себе как сильно это разгрузило бы и горьковку, и метро новогиреево. и электричку!!да это затратно, но почему то в нашу сторону это не выгодно, зато куда-нибудь на запад..о да...пожалуйста! сейчас часто бываю на выставочной станции метро..ооо...там столько развязок настроили всяких разных..в три высоты даже кажется)прям как будто не у нас все это)) ну и вернемся к трамваю. думаю раз в самый подходящий момент его не поведут в балашиху, то это конец..((плюс если не забыли в генплане балашихи. есть еще один скоростной трамвай...от первомайской если не ошибаюсь

Сообщение отредактировал alekkks23: 18 февраля 2014 - 11:42

[kolyan125]

ну как его можно не продлить в балашиху не понимаю..

Поживем, увидим. Если в дальнейшем из-за стихийной парковки у конечной остановки начнутся проблемы в Ивановском (пробки, жалобы жителей и т.д.), может московские власти не выдержат и проведут чуть дальше за МКАД за свой счет. Но перед этим пройжет время.
Может у Воробьева получится выклянчить у Путина.